Conductor se quedó dormido y provocó volcadura, ¿qué castigo podría recibir?
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Un automovilista que se quedó dormido al volante provocó una aparatosa volcadura en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) la mañana del viernes 18 de julio. El incidente quedó registrado en video y difundido por El Heraldo de México, mostrando cómo el vehículo pierde el control y termina volcado sobre Circuito Interior, en el cruce con el Eje 1 Norte.
De acuerdo con el reporte, el conductor admitió haberse quedado dormido tras una jornada extenuante de trabajo. Afortunadamente no hubo personas lesionadas, pero el accidente generó importantes afectaciones viales y requirió el apoyo de cuerpos de emergencia y grúas para retirar el vehículo. Aquí en el sitio de “El Mundo del Derecho” te damos los detalles al respecto.
¿Qué sanciones contempla la ley por este tipo de incidentes?
Dormirse al volante no solo es un riesgo para el conductor, sino también una infracción grave según el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México. El artículo 38 establece que los conductores deben abstenerse de manejar en condiciones físicas o mentales que comprometan su capacidad de reacción, lo cual incluye la fatiga extrema o el sueño.
En este tipo de casos, la sanción podría ser:
- Multa de hasta 40 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), es decir, aproximadamente $4,300 pesos en 2025.
- Pérdida de puntos en la licencia de conducir, si el conductor cuenta con licencia tipo A.
- Responsabilidad civil por daños a la infraestructura urbana (como señalamientos, barandales o mobiliario afectado).
- En caso de lesiones o muertes, el conductor podría enfrentar cargos penales, incluso si no hubo dolo.
¿Qué otras normas se podrían aplicar?
Si se comprueba que el conductor excedía el límite de velocidad o no respetó otras disposiciones de tránsito al momento del accidente, se sumarían sanciones adicionales conforme a los artículos 6 y 9 del Reglamento.
Además, el Código Penal de la CDMX, en su artículo 130, establece penas por lesiones u homicidio culposo en caso de que la imprudencia al volante cause daño a terceros.
¿Qué dicen la autoridades al respecto?
Hasta el momento, no se ha emitido un posicionamiento oficial por parte de la Secretaría de Seguridad Ciudadana ni de la Fiscalía capitalina, pero la grabación del incidente podría ser utilizada para sustentar posibles procedimientos administrativos o civiles por parte de la Secretaría de Movilidad (Semovi).
El caso ha abierto nuevamente el debate sobre las condiciones laborales de conductores que realizan jornadas extensas, y sobre la necesidad de implementar medidas preventivas más estrictas en zonas de alto tránsito como el AICM.
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