¿Motos ruidosas? Buscan regular el uso de escapes modificados en la CDMX
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Ante el aumento de quejas ciudadanas por el ruido excesivo provocado por motocicletas con escapes modificados, la diputada local Juana María Juárez López presentó una iniciativa para regular esta práctica en la capital del país.
La propuesta busca adicionar nuevas fracciones al artículo 227 de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México con el objetivo de prohibir el uso de sistemas de escape alterados que generan contaminación auditiva por encima de los límites establecidos por organismos internacionales.
“La Ciudad de México se encuentra entre las diez ciudades más ruidosas del mundo. Algunos puntos llegan a registrar más de 100 decibeles, cuando lo recomendado por la OMS es de 55. Esta situación impacta directamente en la salud de las personas”, advirtió la legisladora desde tribuna.
Ruido que enferma
La diputada de Morena explicó que los altos niveles de ruido no solo afectan la calidad de vida, sino que pueden provocar consecuencias médicas como dolor de cabeza, insomnio, hipertensión, ansiedad, estrés crónico e incluso pérdida auditiva.
Cabe mencionar que la contaminación auditiva es considerada una forma de polución invisible que afecta especialmente a personas que viven en zonas de alta circulación vehicular. Según la Organización Mundial de la Salud, la exposición prolongada a ruidos por encima de los 70 decibeles puede tener efectos graves en la salud.
En ese sentido, propuso que la Secretaría de Movilidad (Semovi) y la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) tengan la obligación de implementar campañas informativas que adviertan sobre los riesgos del ruido excesivo de las motocicletas y fomenten una cultura de respeto al entorno urbano.
Menores en riesgo
Además del tema sonoro, la iniciativa también busca reforzar las medidas legales para evitar que menores de 12 años viajen como acompañantes en motocicleta, una práctica que ya está prohibida en el Reglamento de Tránsito capitalino, pero que sigue siendo común en muchas zonas de la ciudad.
De acuerdo con cifras oficiales, durante el primer trimestre de 2025 se registraron 111 muertes por hechos de tránsito en la CDMX, de las cuales el 48.6 % correspondió a personas que viajaban en motocicleta, muchas veces sin protección adecuada o en condiciones de alto riesgo.
¿Qué contempla la propuesta?
El proyecto de reforma contempla:
- Prohibir el uso de escapes modificados que eleven el nivel de ruido en motocicletas.
- Establecer campañas permanentes de información y concientización a cargo de la Semovi y la SSC.
- Reiterar la prohibición del transporte de menores de 12 años en motocicletas.
- Coordinar esfuerzos entre autoridades para vigilar el cumplimiento de estas disposiciones.
La iniciativa ya fue turnada a la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso capitalino, donde se espera su discusión en el próximo periodo ordinario de sesiones que comenzará el 1 de septiembre de 2025, tal como se establece en el calendario legislativo.
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