¿Qué requisitos deberán cumplir los scooters y bicis eléctricas?
Moverse en scooter o bici eléctrica en la Ciudad de México se ha vuelto tan simple como cargar la batería y salir a la calle. Pero con las nuevas reglas de movilidad, miles de usuarios tendrán que cumplir requisitos similares a los de un vehículo tradicional.
Pero, ¿cuándo comenzará a exigirse el emplacamiento obligatorio y qué vehículos sí estarán sujetos a estas nuevas disposiciones? Aquí en el sitio “El Mundo del Derecho” te explicamos los detalles al respecto.
Emplacamiento para eléctricos a partir de junio de 2026
Las reformas a la Ley de Movilidad de la Ciudad de México contemplan que el registro y emplacamiento obligatorio para ciertos scooters y bicicletas eléctricas comience a implementarse a partir de junio de 2026, una vez que concluyan los lineamientos y reglas operativas de las autoridades capitalinas.
La medida aplicará principalmente para vehículos eléctricos que, por su potencia y velocidad, sean considerados similares a motocicletas.
Entre las obligaciones previstas están:
- Placas
- Tarjeta de circulación
- Licencia de conducir
- Uso obligatorio de casco
Con ello, la Ciudad de México busca regular un sector que ha crecido aceleradamente en calles y avenidas.
Aunque las reformas ya avanzaron, la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México aún debe publicar detalles sobre:
- Costos del emplacamiento
- Procedimientos de registro
- Requisitos técnicos
- Aplicación de sanciones
Además, se prevé un periodo de transición antes de que comiencen formalmente las multas.
No aplicará en todos los scooters ni bicis eléctricas
Uno de los puntos que más dudas ha generado es qué vehículos sí estarán obligados a cumplir estas reglas.
Las nuevas disposiciones están dirigidas a los llamados Vehículos Motorizados Eléctricos Personales, categoría que incluye unidades que:
- Superen los 25 kilómetros por hora
- Tengan motores mayores a 250 watts
- Cuenten con acelerador independiente
En cambio, las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido y scooters de baja velocidad quedarían fuera del emplacamiento obligatorio.
Así cambiaría la circulación
La regulación no solo contempla placas. También busca modificar la forma en que estos vehículos circulan en la capital.
Entre las restricciones previstas destacan:
- Prohibición de circular sobre banquetas
- Limitaciones para usar ciclovías
- Obligación de portar equipo de seguridad
Incluso, algunos scooters y bicis eléctricas deberán circular únicamente por carriles vehiculares, como ocurre actualmente con motocicletas.
El objetivo, según autoridades capitalinas, es reducir accidentes y ordenar la convivencia vial entre peatones, ciclistas y automovilistas.
En conclusión: los scooters y bicicletas eléctricas de alta potencia están cada vez más cerca de ser tratados como vehículos motorizados tradicionales. Para miles de usuarios, esto no solo implicará nuevas obligaciones, sino también una transformación completa en la manera de moverse por la Ciudad de México.
