¿Qué modificaciones tiene el Reglamento de Movilidad de la CDMX? Puntos clave
Luego del accidente ocurrido con un pipa en la alcaldía Iztapalapa, autoridades federales y locales reforzaron sus normativas con el objetivo de que prevalezca la seguridad de la población.
Aquí, en El Mundo del Derecho te compartimos cuáles son algunos de los puntos clave que se cambiaron en el Reglamento de la Ley de Movilidad, mismos que se publicaron en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México, el pasado viernes 10 de octubre.
Alta de los vehículos de carga
Uno de los principales cambios en materia tiene que ver con el alta en los vehículos de carga.
Y es que ahora el artículo 120 del Reglamento de la Ley de Movilidad señala que para dar de alta unidades que carguen sustancias peligrosas se necesita contar con un dictamen de seguridad en el que se acredite el conocimiento de su manejo.
Asimismo, los vehículos que provengan del extranjero necesitan contar con un “pedimento de importación”.Es decir, un documento que declare que la mercancía entró de forma legal a México.
Tipo de Licencia
Otro punto clave es el tipo de permisos que se requieren. En ese sentido, para conducir vehículos que transporten mercancías peligrosas, será necesario tener la Licencia “E 13”. Para su trámite hay que considerar que:
“El artículo 128 agrega que para la expedición de la Licencia tipo “E13”, el interesado deberá acreditar que cuenta con los conocimientos suficientes en la conducción de vehículos que transporten sustancias tóxicas o peligrosas”.
Por otro lado, también se estableció que para adquirir una Licencia del tipo C (transporte de pasajeros), D (transporte de carga ligera) o E (transporte escolar o de personal) se requiere contar con la Licencia tipo “A” con tres años de antigüedad.
Finalmente, cabe mencionar que estas modificaciones se suman a otras adecuaciones legales que se hicieron al Reglamento de la Ley de Gestión Integral y Protección Civil, y al Reglamento de Tránsito con la intención de fortalecer las medidas de seguridad vial especialmente al ajustar la circulación de unidades de carga.
